Dans un hall où l’on vend des coques, des systèmes de combat et des moteurs, un drone posé sur un socle disparaît. D’où le parti pris : ne pas occuper le sol, occuper l’air. Le DT61 et le DT46 sont suspendus en vol, ailes déployées, plusieurs mètres au-dessus de l’allée, un multirotor en approche juste sous l’enseigne. Le visiteur ne se penche pas sur une vitrine — il lève la tête à vingt mètres, et il a compris le métier avant même d’être entré sur le stand.

Au-dessus de l’ensemble, une enseigne suspendue en couronne, double face, toile tendue blanche soulignée d’un jonc orange et chargée de ses projecteurs : le logo se lit d’un bout à l’autre de l’allée, bien avant qu’on distingue le stand. En dessous, l’espace se lit en trois temps. Le comptoir d’accueil en L, plateau orange sur caisson blanc gravé de ses silhouettes de vecteurs, en entrée d’angle. Le long de la cloison, la ligne des démonstrations — le mur perforé des munitions rôdeuses, où le Mutant XL et le Damokles sont accrochés comme en atelier, puis les niches rétroéclairées de bleu, Seasam Hullscan et Seasam Navigator, chacune titrée au-dessus de son écran. En bout de parcours, la fresque Intelligent Robotics : multi-vector & multi-domain, grand aplat de mer et de ciel qui replace chaque machine dans son milieu, et le podium de l’Aspik Interceptor posé devant.

Le reste tient dans la palette : blanc laqué, bleu nuit, gris perforé, et l’orange de la marque en accent — plateau du comptoir, jonc de l’enseigne, un tabouret. Moquette grise au sol pour détacher le stand du bleu du salon. Rien de démonstratif, tout de contraste — sur un salon de défense, c’est le fond sombre qui fait ressortir les machines.

Conception, calcul des accroches et des charges suspendues, fabrication en atelier, transport jusqu’au Bourget, montage et démontage sur le parc : un seul interlocuteur sur toute la chaîne, comme pour l’ensemble de nos stands Défense.

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