InnoTrans est un salon d'acheteurs. Opérateurs de réseaux, constructeurs de matériel roulant, donneurs d'ordres internationaux : les rendez-vous qui s'y tiennent engagent des programmes sur plusieurs années. Pour Texelis, qui compte parmi ses clients Alstom, la SNCF et Masteris, ces quatre jours concentrent une bonne part des échanges de l'année. Dans un site aussi vaste, la première difficulté est simplement d'être trouvé.

Un stand à étage, et ça change tout
Face à cette contrainte, nous avons construit en hauteur. Une mezzanine, c'est deux fois la surface utile sans un mètre carré de plus au sol, et un repère visible de loin dans un hall de 200 mètres de long. Peu de concepteurs de stands savent en livrer : cela suppose une structure porteuse calculée, des charges d'exploitation justifiées, un escalier aux normes, des garde-corps conformes et un dossier technique validé par le bureau de contrôle du salon avant même le début du montage. Une compétence d'ingénierie, pas seulement de scénographie.

Chaque niveau à sa fonction
En bas, le produit : un bogie, un essieu, un module de transmission, exposés à même le sol pour supporter leur poids et se laisser expliquer à des ingénieurs. En haut, le rendez-vous : des espaces de discussion à l'écart du bruit, où l'on reçoit un client international pendant quarante-cinq minutes sans être interrompu. Deux usages qui se gêneraient sur un seul niveau.

Un projet international
Concevoir en France, fabriquer dans nos ateliers, transporter la structure jusqu'à Berlin, monter, puis démonter. Sur un stand à étage, le planning de montage ne pardonne rien : la mezzanine doit être levée et sécurisée avant tout le reste. Le stand était prêt à l'ouverture des portes